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Bautista explica los cambios de Honda para el Round de Catalunya

Saturday, 19 September 2020 18:05 GMT

Álvaro Bautista explica nuevas piezas para el Team HRC tras finalizar en quinto lugar en la Carrera 1 del Circuit de Barcelona-Catalunya

Álvaro Bautista (Team HRC) se aseguró slaprimera salida en primera fila de Honda desde 2018 al clasificarse en tercera posición en la Tissot Superpole del Round Acerbis de Catalunya. Bautista pudo convertir esa clasificación en un quinto puesto en la Carrera 1, su quinto puesto en carrera desde la segunda manga disputada en Portimao a principios de agosto.

Honda ha ido progresando desde que regresó al Campeonato con una estructura plenamente de fábrica y el talaverano logró su primer podio de 2020 en la Carrera 2 en el Round de Teruel. El piloto español ha seguido mostrando resultados consistentes desde que se reinició la temporada con solo una carrera fuera del top 10 cuando ha visto la línea de meta.

Reaccionando a su actuación del sábado, Bautista dijo: “Estamos avanzando. Hoy hemos logrado nuestra mejor posición en la parrilla con esta primera fila. Para la carrera tenía mucha confianza, pero tenemos que ver qué pasa en larga distancia porque no hemos podido hacer muchos entrenamientos con la pista seca. Por supuesto, mis expectativas eran ser un poco más rápido. Tuvimos un pequeño problema con el freno del motor porque estamos usando un embrague diferente que Honda trajo aquí para intentar dar un paso adelante”.

“Ahora me siento mucho más consistente con el funcionamiento del embrague durante la carrera, la sensación es buena, pero es un poco diferente a la anterior y también necesitamos ajustar la electrónica. Aquí, no tuvimos mucho tiempo para probarlo y entramos en la carrera pensando "ya veremos…", especialmente cuando el neumático bajó de rendimiento. Tuve muchos problemas. Ha estado bien porque he podido terminar la carrera, tuve un ‘toque’ en la última vuelta con Rinaldi y tuve suerte de no caerme. Estoy contento porque estamos trabajando muy bien y ahora tenemos más datos de este embrague ".
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